En trois minutes quarante-trois, The Star Spangled Banner rendit respirable l’air d’un pays où la jeunesse suffoquait, cernée qu’elle était par des discours qui, cherchant à toute force à gommer les aspérités de l’Histoire, ne faisaient que lui mentir.

Lydie Salvayre – Hymne – pages 34-35.

Ces informations et conseils étaient valables en octobre-novembre 2011. 1 € = 107 roupies népalaises (NPR).

VISA

Classiquement, il en existe 3 : 15/30/90 jours, pour les « modiques » sommes de 30/40/100 € en Belgique et 30/40/100 USD si vous vous le procurez à l’arrivée, à l’aéroport. Tant que l’euro fait la nique au USD, autant le prendre à l’aéroport. La procédure est rapide et se fait juste avant de récupérer vos bagages.

En cas de dépassement de votre période et si vous ne faites pas de détour par les bureaux de l’immigration situés aux frontières ou à Kathmandu, votre VISA sera prolongé d’office lors de votre départ, moyennant 30 $ pour une période minimale de 15 jours et une amende de 3 $ par jour d’infraction.

Hébergement

Se loger au Népal est simple et il n’est pas compliqué de trouver de quoi s’héberger, et ce pour tous les budgets. Comptez de 200 roupies à 1400 roupies pour les hôtels/auberges de qualité satisfaisante. Le confort va de pair avec le budget mais pour 700 roupies, vous pouvez aisément loger dans une chambre avec salle de bain privative, petit-déjeuner éventuel et, comble du luxe, télévision satellite. Hostelworld ne vous aidera que sur 4 villes, là où Tripadvisor vous donnera un aperçu plus complet des hébergements disponibles. A noter que le Lonely se concentre de moins en moins sur des adresses réellement bon marché, une tendance qui semble devenir la norme chez eux.

Transport

Deux constatations : le klaxon a du être inventé par et pour des Népalais et le respect du code de la route comme nous l’entendons n’est certainement pas une priorité. Dans les grandes agglomérations, la circulation est plus que chaotique et sur les « autoroutes », les comportements ont parfois de quoi choquer, voire rendre malade certains passagers (ici aussi, vous pourrez recevoir un petit sac en plastique, au cas ou…). Pour se déplacer entre deux points d’importance, les bus touristiques offrent un confort modeste et présentent l’avantage de ne pas s’arrêter à tous les coins de rue. Les bus locaux représentent quant à eux une expérience beaucoup plus intéressante, mais il faut vouloir/pouvoir prendre son temps. Si vous voulez profiter du toit, privilégiez les bus locaux.

Les places sont souvent numérotées et le véhicule divisé en 2 : A-side sur la droite et B-side sur la gauche. Le placement libre est souvent prohibé.

Si vous souhaitez rallier des coins plus reculés ou situés en marge des axes principaux, prévoyez plusieurs correspondances et, souvent, une partie de votre trajet en jeep. Dans ces cas là, installez vous directement sur le toit, les cabines étant régulièrement bondées.

Mention spéciale pour le trajet Kathmandu – Syabrubesi. 117 kms en 9-10h et une fin de parcours à couper le souffle, en équilibre au bord du ravin. Si vous aimez les sensations fortes, demandez le A-Side du bus à l’aller et le B-Side au retour. Frissons garantis, surtout par temps pluvieux !

Alimentation

Variée la plupart du temps, on trouve très facilement son bonheur. Entre Dal Bhat (riz aux lentilles, pouvant être accompagné de poulet,…), omelettes, pizzas et les incontournables Momos frits ou à la vapeur, l’estomac ne s’ennuie pas au Népal. Apprenez à reconnaître les différentes qualités de riz dans les multiples établissements proposant des Dal Bhat ou empiffrez vous d’une pizza à Kathmandu. Durant les treks, la plupart des teahouses proposent une carte bien fournie, apte à combler tous les appétits.

A Bhaktapur, dégustez un (voire mille) Juju Dhau, le yaourt local. En rue ou au restaurant, il est tout simplement délicieux. Repérez les panneaux « Bhaktapur Royal Curd » ou utilisez l’appellation ci-dessus. Ailleurs, enchaînez les Lassi à la banane ou autre !

Désagréments

Ils furent peu nombreux en ce qui me concerne, voire inexistants, mais on n’est jamais à l’abri. Vous entendrez l’incontournable « Excuse me, Something » une bonne centaine de fois par jour dans Thamel. Le ‘Something’, selon vos centres d’intérêt personnels, pourra recouvrir drogues, filles, taxis, trekking, auberge,… A manier avec précaution donc, en fonction de vos interlocuteurs. Certaines personnes vous aborderont également, faisant mine de parler de la pluie et du beau temps, tout en glissant dans la conversation quelques détails sur tel ou tel temple. Une façon déguisée de vous réclamer quelques roupies par la suite, pour ce brève interlude de pseudo-guidage touristique.

A Pokhara, certaines randonnées et visites sont déconseillées en solo (la Pagode de la Paix et Sarangkot en font partie).

Mais dans l’ensemble, aucune crainte à avoir ! Les Népalais sont tout simplement adorables !

Trekking

Suite à ma modeste et brève expérience, quelques impressions plutôt que des conseils.

Dans l’absolu, j’ai le sentiment que passer via une agence ne présente que peu d’intérêt. Les tarifs sont parfois prohibitifs et la majeure partie de votre investissement n’atteindra que peu ou prou votre éventuel guide et/ou porteur. Autant vous rendre au départ du trek que vous souhaitez effectuer et négocier sur place. L’occasion de rencontrer ceux qui vous accompagneront pendant plusieurs jours et surtout de vous assurer que votre obole profitera directement à ceux qui réalisent le vrai boulot !

Quoiqu’il en soit, et d’expérience cette fois-ci, je fus très satisfait des services de Langtang Ri Trekking, située au coeur de Thamel, à deux pas de Thamel Chowk.

Si vous avez d’autres questions, et avant de conclure par quelques adresses, n’hésitez pas !

Carnet d’adresses

Kathmandu 
Elbrus Home – en face de l’Himalaya Bank. 4ème étage, assez bruyant, rooftop agréable, confort sommaire. 16 USD/nuit/double occupation single/ptit déj
Avalon House – coup de coeur – au nord de Thamel, dans une petite ruelle. Calme, rooftop avec vue sur Kathmandu et personnel adorable. 16 USD/nuit/double occupation single/ptit déj
Day Trip à Bodnath – Patan – Swayambunath

Bhaktapur
Golden Gate Hotel – accès via Durbar Square. Calme, pension familiale ultra-sympathique. 800 roupies/nuit/double occupation single

Bandipur
Cheepati Pension & Lodges – en hauteur au bout de l’artère principale. En face du temple Khagda Devi. 700 roupies/nuit/double occupation single. Pension familiale, adorable
Day Trip à Ramkot

Pokhara
Hotel Peace Plaza – confortable, style 2-3***. Un peu pushy au niveau des choses à faire dans la région. Semble idéal après un long trek. 15 USD/nuit/double occupation single
Day Trip à Sarangkot – Begnas & Rupa Tal – Tashi Paluel

Tansen
Evitez à tous prix les établissements indiqués dans le Lonely 2009. A moins que vous n’ayez pas le choix ;o)

Lumbini
Lumbini Village Lodge – sans prétention, pas toujours bien réveillé. Mais vous ne resterez pas trois nuits à Lumbini ;o). 250 roupies/nuit/dortoir 3 lits

Sauraha – Chitwan National Park
Hotel Parkside – franchement agréable, très confortable. Staff motivé, aimant discuter et nourriture excellente. 30 USD/nuit/double occupation simple/pension complète

Syabrubesi – Langtang Valley Trek
Peaceful Hotel – sur la rue principale. Sympa, chambres fonctionnelles

La chance dans le sens où, ayant été relativement déconnecté depuis un bon mois, j’avais complètement oublié l’évènement et c’est finalement grâce à Twitter que je récupérerai un ticket en dernière minute (encore merci @b_b_b_a_r_t). J’avais lamentablement raté les deux premières éditions, il était temps d’y remédier.

Au programme, 33 intervenants, réunis autour d’une thématique : le futur de notre « monde » en 2061. Scientifiques, entrepreneurs et auteurs de science-fiction ont donc pris la parole, certains expliquant leurs projets, d’autres leurs visions, le tout saupoudré de quelques happenings artistiques.

Dans l’ensemble, la journée fut excessivement intéressante, même si je regrette le choix d’imposer à la grande majorité des orateurs un temps de 9 minutes pour développer leur façon de voir les choses. Certains auraient certainement mérité plus de temps de parole et cela ressemblait parfois plus à un pitch qu’à une réelle intervention.

Mais plutôt que de vous expliquer en détail la journée (ce qui serait beaucoup trop fastidieux), vous trouverez ci-dessous une petite sélection des moments les plus marquants selon moi. Toutes les autres présentations étant sur le site de TEDxBrussels, n’hésitez pas à y faire un tour !

• Leila Janah – Samasource – Le concept du Microwork

• Paddy Ashdown – Politicien britannique – Ou comment les pouvoirs en place vont devoir changer

• Kushal Chakrabarti – Sur l’importance de l’éducation

• David Cuartellies – Il y a l’Open-Source, développons le Open-Hardware

• Hasan Elahi – Au plus vous partagez, au plus vous êtes anonyme !

• Rob Spence – Eyeborg

• Charles Hazlewood & The British Paraorchestra – Emotion !

• John Bohannon & Black Label Movement – Dance your PHD, une initiative intéressante

]]> http://www.jakalui.be/2011/11/28/tedxbrussels-11/feed/ 0 http://www.jakalui.be/2011/11/25/leaving-kathmandu/ http://www.jakalui.be/2011/11/25/leaving-kathmandu/#comments Fri, 25 Nov 2011 18:52:04 +0000 Jakalui http://www.jakalui.be/?p=1051 Continuer la lecture »]]> Une fois n’est pas coutume, on clôturera ce voyage par un dernier post, rédigé en territoire belge (enfin ce qu’il en reste) !

Mardi matin, j’en profite pour récupérer un chouia après les aventures des derniers jours. Matinée tranquille dans Kathmandu, où je m’imprègne de cette atmosphère toujours aussi agréable.

En début d’après-midi, direction Bodnath (prononcez Bouddhanath, ça aide face au chauffeur de taxi !). Haut lieu de la religion bouddhiste, on y trouve un gigantesque stupa, installé au centre d’une place et autour duquel tourne sans discontinuer une foule bigarrée, composée de touristes, de moines et de locaux. Il n’est plus question ici de philosophie bouddhiste comme on peut la percevoir parfois, mais d’une réelle ferveur religieuse où génuflexions, offrandes et égrenages de chapelets sont légion. La dimension est particulièrement impressionnante à la nuit tombée (vers 17h45) quand une foule dense parcourt la base du monument à une cadence soutenue.

Je me laisse facilement prendre par l’énergie du lieu et, entre incursions dans les ruelles rayonnant autour du stupa et visites de monastères aux alentours, je reviens constamment pour l’un ou l’autre tour. L’occasion de rencontrer un moine tibétain qui, après avoir échangé les formules de politesse d’usage liées à mon statut de touriste, m’emmène sur l’un des toits du monastère de Shechen. Son histoire, qu’il me raconte pendant une bonne heure, à de quoi faire froid dans le dos, et je ne m’étendrai pas sur son contenu ici. Elle semble véridique au vu des éléments qui la compose, même si j’espère secrètement qu’elle n’est qu’un prétexte pour obtenir quelques roupies à l’issue de notre entretien.

Mercredi, direction Patan cette fois. Ancienne cité-Etat, en banlieue immédiate de Kathmandu, son Durbar Square est considéré comme plus important que celui de KTM et de Bhaktapur. Le taxi me dépose à la lisière de la ville et j’emprunte un chemin non défini, me perdant petit à petit dans la périphérie de son centre. L’occasion de tomber sur de petites cours qui, parfois, abritent de magnifiques temples. L’arrivée sur Durbar Square se fait par hasard et après quelques minutes à me balader dans le bazaar qui en part, je suis interpellé par Michel, un photographe français qui passe énormément de temps ici. Tout en marchant, nous discutons de la ville, des népalais, de la situation du pays. Il s’en va chercher sa veste chez des amis népalais et je lui demande si je peux l’accompagner. Nous passerons au final l’après-midi ensemble, lui me présentant à bon nombres de ses connaissances et s’improvisant guide, moi l’assaillant de questions sur la société népalaise, qu’il m’explique au travers de ses multiples séjours. Une après-midi fortement enrichissante qui se clôture par ma dernière nuit à Kathmandu !

Jeudi, et parce que même si j’adore KTM, j’ai envie de retrouver la quiétude et l’ambiance hors du temps de Bhaktapur, j’affrète un taxi. En gros, l’aéroport est plus ou moins aussi proche de Bhaktapur que de KTM, autant en profiter. J’acquitte à nouveau les 1100 roupies garantissant l’accès au site (même si de nombreux points ne sont pas surveillés) et retrouve avec plaisir la pension familiale où je m’étais installé au début du séjour. L’occasion parfaite de me balader tranquillement avant d’envisager mon retour, et de m’empiffrer de Juju Dhau, le fameux yaourt cité précedemment.

Vendredi, direction l’aéroport. Rien qui vaille vraiment la peine d’être raconté me direz-vous. Si ce n’est que partir de Kathmandu est un challenge en soi, à croire que les autorités vous préfèrent dans le pays plutôt que chez vous ! Appliquez les étapes suivantes à Zaventem et imaginez que vous partez en pleine saison.

Etape 1 – L’entrée dans le terminal

Comme dans (presque) tous les aéroports, elle se fait par une porte. Ca, ça va. Mais derrière cette porte commence votre parcours, lorsqu’un premier agent de la sécurité vérifie votre billet / ticket électronique. S’ensuit directement un scan de l’ensemble de vos bagages et une fouille corporelle. Dans mon cas, elle se terminera par la confiscation de mon briquet (alors que celui présent dans mon bagage à main pourra y rester, logique implacable).

Etape 2 – Trouver son desk pour le check-in

Etant largement en avance (je ne suis pas en règle avec l’immigration, autant prendre son temps), les comptoirs d’Air India ne sont pas encore ouverts. Problème : impossible de savoir où ils se situeront dans le terminal. Après quelques hésitations, me voilà dans une file dont la majeure partie des occupants semble penser qu’elle est la bonne. Heureusement, 2h avant le départ du vol (niveau immigration, va pas falloir se rater), de petits panneaux sont attachés au dessus des comptoirs. J’aime bien, ça contraste avec Quatar Airways et ses écrans plasmas sur 4 rangées. L’employé d’Air India semble hilare lorsqu’il se rend compte que mes segments réservés posent problèmes, rameute quelques collègues et face à mon air dubitatif, m’explique qu’il leur apprend comme régler ce genre de soucis. Je serai enregistré jusqu’à Delhi, pour le reste, il faudra retirer un billet dans les aéroports suivants. Pas de soucis, j’ai du battement entre chaque vol…

Etape 3 – Passer l’immigration avec un VISA périmé

Souvenez-vous, la petite madame qui, à mon arrivée, m’avait dit que je n’aurais qu’à payer une petite amende lors de mon départ pour les deux jours non couverts par mon VISA. J’étais prêt à lui donner une franche accolade. Après mon passage à l’immigration, un peu moins. Explications. Contrairement à ce que prétend le Lonely (OK, il date de 2009), les extensions de VISA se passent dorénavant comme suit : prolongation obligatoire pour 15 jours (30 $) et amende de 3 $ par jour de dépassement. C’est con, je n’ai besoin que de 1 jour. J’essaie tant bien que mal de leur revendre les 14 jours en trop, les menaçant de rester devant le guichet pour toute cette période, sans me laver et en portant mes chaussures de treks, mais rien n’y fait. La loi est la loi. Inutile de mentionner que pour régler cette prolongation, il me faudra passer devant un agent de l’immigration, un banquier, un deuxième agent qui me fera remplir un formulaire, un troisième agent qui prendre acte du remplissage de ce dernier et un quatrième qui, comme notre roi, n’aura qu’un pouvoir de signature.

Etape 4 – Le Duty Free

Moment béni, après l’immigration, le Duty Free. Et probablement l’un des seuls au monde où les magazines, fardes de cigarettes,… sont deux fois plus chers que dans la rue. L’un dans l’autre, ça reste dérisoire mais cela fait sourire.

Etape 5 – L’accès aux portes d’embarquement

Comme vous venez de passer par le Duty Free, vous avez peut-être acheté une kalachnikov ou trois pains de C4. Il est donc logique de repasser votre bagage au scanner et de vous refouiller corporellement. Si vous réussissez l’épreuve, un cachet ornera votre billet, à présenter aux représentants de l’autorité situé deux mètres après la fin du tapis (au cas où vous auriez sauté au-dessus du portique et évité les 10 agents les précédant…).

Etape 6 – L’accès à la piste

Vous voilà prêt à embarquer. La météo n’étant pas clémente, vous partirez avec deux heures de retard, ce qui vous fera arriver à Delhi peu de temps avant le moment où votre avion pour Francfort décollera. Sauf si tout le monde se dépêche un peu. C’est sans compter sans la nouvelle fouille corporelle qui vous attend avant de descendre sur la piste pour rejoindre l’appareil. Vous venez de passer deux heures devant la porte d’embarquement, vous avez très bien pu fabriquer une arme de destruction massive avec les gobelets en plastique de la fontaine à eau ! Soit…

Etape 7 – L’embarquement dans l’avion

Une fois sur le tarmac, le coeur serein (et un peu détendu, vous  vous êtes quand même fait tripoter 3 fois en une matinée), direction la passerelle d’embarquement. Mais attention : comme vous venez de vous faire fouiller à l’étape 6, rien ne garantit que, du terminal à la passerelle (100m), vous n’ayez pas profité de cet interlude de liberté pour siphonner le camion-citerne croisé il y a trois secondes, en profitant pour remplir votre bagage de cabine d’un produit hautement inflammable ! Trois modules sont donc installés au pied de la passerelle et chaque voyageur verra son bagage ouvert, fouillé, retourné, le tout avec le sourire. Reconnaissons le, ils sont sympas ! Peut-être juste un brin parano…

Etape 8 – Dans l’avion

Vous êtes dans l’avion. Parfait ! Mais pas les autres passagers qui doivent encore franchir l’étape 7. En calculant juste, vous pourriez voir votre vol décoller de Delhi au moment où vous atterrissez. Vous vous dites qu’au pire des cas, vous ferez un peu de tourisme si vous restez bloqué en Inde. Que nenni, vous n’avez pas de Visa indien.

Bref… Partir de Kathmandu s’est révélé une expérience en soi (j’ai failli rester 14 jours en plus), l’avion de Delhi nous attendait (après un ultime passage au scan et une dernière fouille) et le reste ne fut plus que formalité, avec une mention toute spéciale pour les douaniers de Francfort qui sont parmi les plus sympathiques que je connaisse !

]]> http://www.jakalui.be/2011/11/25/leaving-kathmandu/feed/ 0 http://www.jakalui.be/2011/11/16/langtang-valley-trek/ http://www.jakalui.be/2011/11/16/langtang-valley-trek/#comments Wed, 16 Nov 2011 15:14:31 +0000 Jakalui http://www.jakalui.be/?p=1041 Continuer la lecture »]]> Apres un passage eclair a Kathmandu histoire d’acheter quelques provisions, finaliser les transactions necessaires aupres de l’agence avec qui j’etais en contact par mail et rencontrer mon guide, je suis fin pret a attaquer quelques jours de balades dans ce qui s’averera etre la magnifique Vallee du Langtang.

Mais avant toute chose, petite presentation des protagonistes :

- DB (a prononcer a l’anglaise) : mon guide, constamment le sourire aux levres, pratiquant un anglais correct selon le moment de la journee (le matin est a proscrire) et vetu comme s’il comptait partir a la plage (ou quasi). Prevenant, attentionne, meticuleux, a recommander chaudement (vous pouvez le contacter directement à l’adresse suivante : dbsyangbo [ at ] hotmail . com). Pour un trek comme le Langtang, et à mon avis pour l’ABC et l’Annapurna Circle, autant passer en direct que par l’intermédiaire d’une agence. Les tarifs seront probablement meilleurs et iront surtout directement auprès de ceux qui effectuent le vrai boulot !

- Nyamgel : mon forfait incluant un Sherpa, Nyamgel remplira ce role a merveille, leste de mon sac de 5 kilos pendant toute la duree du sejour. Il fera sensation lors du trek (et par extension moi aussi), tous les porteurs ayant au moins 20 a 40 kilos arnaches sur leur dos. D’un temperament calme, discret, souriant avec parcimonie, il degage une force tranquille impressionnante.

- Moi : dans une condition physique moyenne, n’ayant aucune idee de ce qui m’attend lors des trois premiers jours mais content d’en decoudre avec mere nature.

Tous ceux qui ont fait le trajet en bus local jusqu’a Syabrubesi, l’un des points de depart du trek, vous le diront : les 9h necessaires pour parcourir les 117 kms qui le separent de Kathmandu ont des allures de mission suicide. Ayant connu quelques heures de route en bus ces dernieres annees, sur des routes parfois peu frequentables, je me disais que cela ne pouvait pas etre pire que ce que j’avais deja connu. Et bien si !

Kathmandu-Syabrubesi commence d’abord comme toute route nepalaise, avec son lot de nids de poules, de virages serres, de chauffeurs dopes aux amphets et avec un bus bonde, ou deux fois plus de personnes sont presentes sur le toit du vehicule qu’a l’interieur. Toutefois, les 6 premieres heures de trajet ne laissent en rien presager de la suite, lorsque la route, deja etroite, se transforme en piste ou deux bus ont du mal a se croiser, avec d’un cote la montagne et de l’autre un ravin qui ne laissera aucune chance si les roues du bus decident d’en prendre la direction. A l’aller, ca passe encore meme si bon nombre de nepalais vident leurs estomacs par les fenetres et que certaines personnes agees preferent se couvrir les yeux plutot que d’admirer le paysage. Au retour, et apres les 5 jours de marche, on frise les crises de panique lorsque le bus, pris dans un epais brouillard, peine a effectuer certaines montees, doit faire marche arriere en descente a deux doigts du precipice, s’embourbe dans une montee qui me fera benir la robustesse du frein a main et les bras qui le tracteront sur une dizaine de metres pour le sortir de cette genante situation… Bref, le trajet en bus pour rejoindre la Vallee du Langtang est, comme le souligne si justement le Lonely, probablement le pire moment du trek…

Cela etant dit, et apres une nuit reposante apres le trajet aller, nous entamons notre premiere journee de trek mercredi passe, sous un soleil qui m’avait manque pendant une bonne semaine. Au programme du jour, 5h de marche pour rejoindre les Teahouses de Lama Hotel ou nous passerons la premiere nuit a 2500 metres d’altitude (soit une ascension de 1000m). Le sentier longe un torrent une bonne partie de la journee, montant progressivement pour atteindre son paroxysme a 1h de Lama. Les arbres ont revetu leurs couleurs d’automne et, chose tres importante a mes yeux, le touriste est beaucoup plus rare que sur d’autres circuits nepalais. DB et Nyamgel s’adaptent gentiment a mon rythme de trekker non confirme et la marche sera ponctuee par quelques pauses necessaires a mon organisme pour retrouver souffle et temperature normale.

Apres une nuit longue et reposante, berce par le rugissement du torrent, la deuxieme journee nous fera sortir progressivement de l’etroitesse de la vallee, les parois s’ecartant de plus en plus pour laisser place a un plateau qui abrite le village de Langtang, seul vrai village de mon parcours, aux maisons de pierres et ou les habitants elevent yaks et autres bestiaux sous le regard bienveillant de plusieurs pics enneiges. De 2500 metres, nous sommes maintenant a 3500 et l’air commence sensiblement a manquer.

Le troisieme jour sera, d’une certaine facon, moins contraignant puisque l’etape du jour nous conduit a Kyanjin Gompa, a seulement 3900 metres. De ce site compose exclusivement de Teahouses et d’une fromagerie artisanale, les vues sur les glaciers et montagnes environnants sont epoustouflantes. L’atmosphere y est tranquille et detendue et le Langtang Lirung nous domine du haut de ces 7227 metres.

DB, qui pense que je suis toujours au sommet de ma forme apres avoir grimpe 2500 metres en deux jours et demi, decide alors  de m’emmener a un point de vue culminant a 4500 metres, surplombant Kyanjin et offrant sur le Lirung et les glaciers une vue imprenable. Nul doute que cette derniere y est splendide mais force est de constater que tous les 5 pas, mon corps n’hesite pas a me dire d’aller me faire foutre (n’ayons pas peur des mots). Tel un poisson sorti hors de l’eau, je peine a recuperer mon souffle, chaque metre est souffrance et j’accepterai avec une joie non dissimulee le bout de cake que me tendra une francaise une fois arrive a destination. Les 600 metres pour redescendre sur Kyanjin seront, en comparaison, une fete et l’occasion d’observer une avalanche partant du sommet du Lirung. Le repas du soir sera avale d’une traite.

Les deux jours suivants, nous redescendons vers Syabrubesi. L’occasion de reellement prendre conscience de ce que fut le trajet aller, puisque nous ne faisons que descendre, avec une mention speciale pour le trajet de Kyanjin a Lama, que nous effectuons d’une traite dans le brouillard qui a envahi la vallee.

Au final, je constate que DB semble aussi extenue que moi, et que Nyamgel, malgre mes 5 kilos, semble au sommet de sa forme. La legende des sherpas n’en est pas une, et le nombre de porteurs et leurs chargements souvent heteroclites croises sur la route a de quoi impressionner le randonneur debutant que je suis.

En resume, je me dis que je repartirais bien un jour dans le Langtang. Que ce soit pour les paysages, l’ambiance au coin du poele le soir a deviser avec d’autres touristes, et les sentiers que je n’ai pas eu l’occasion d’arpenter faute de temps…

Ces 5 jours termines, retour sur Kathmandu, ou je compte rester deux jours complets afin de visiter certains sites situes en peripherie, avant de retourner a Bhaktapur, d’ou je prendrai plus que probablement un taxi pour l’aeroport, cloturant ainsi ce sejour…